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近年来，北京汽车租赁自驾游已经成为了很多游客的出行方式，北京汽车租赁市场也被带动起来，公司举办商务活动，遇到公司车辆不够，汽车租赁也是很多企业的首选;试用不同品牌不同车型，满足个性化出行，汽车租赁也成为汽车发烧友的选择，随着经济水平的提升、生活方式的改变、出行需求的井喷，北京汽车租赁市场蓬勃发展，节假日期间甚至出现“一车难求”现象。
然而，北京汽车租赁市场规模快速扩张的同时，一些问题也随之伴生。由于合同规定模糊、监管存在空白等因素，一些汽车租赁公司设置了滥收费的“套路”和“霸王条款”，损害了消费者权益，引发不少纠纷。细数汽车租赁行业的“烟幕弹”，主要集中在假报违章向消费者“卖分”赚钱、汽车租赁押金“好交难退”、交通保险“不保险”，等等。对此，尽管相关部门出台过指导意见，但在实际应用中，“指导意见”很难作为执法依据使用。
有人将这样的过程称为新兴行业的“野蛮生长”阶段，意在说明新事物的发展往往不会有提前定好的赛道和规则，也在提醒监管需要跟上新兴行业发展的步伐。政府监管倡导“鼓励创新、包容审慎”的原则，但落实到具体实践中，却非常考验精谨细腻的功夫。在对新行业的理解还不透彻，对“痛点”无法准确判断的情况下，如果贸然出台过于严苛的监管制度，有可能会扼杀一个新兴行业;如果在问题已经显现之后，还不能做出及时到位的应对，则有不作为之嫌。监管如何做到既让新兴行业快速成长又健康发展，是提高治理水平的必答题。
目前，北京汽车租赁行业还处于起步阶段，相关部门需要对行业进展保持跟踪关注，总结各种纠纷的共性，挖掘根源所在，进而拿出对症有效的管理措施。面对猫腻合同，就要建立规范合同范本，畅通投诉处理渠道;防止“套路”盛行，需要加强信用监管，建立“黑名单”制度，促进行业自律;避免基层执法缺少法律依据，也要及时研究出台相关法律法规……凡此，让北京汽车租赁行业驶上法治化、规范化发展轨道，才能“开得又快又稳又安全”。
北京汽车租赁市场还有待完善，希望汽车租赁市场会发展的越开越好，让群众的出行更加放心，安全，没有后顾之忧!
好了，今天聊到这里就结束了，如有租车需求，请随时联系我们！
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